日本戦艦戦果

戦時中日本の潜水艦の戦果でビッグ3と言えば何になりますか？第三原爆の輸送船をやったとかと言うのは1つに入りませんか？まず日本潜水艦の内で最も大きな戦果を挙げた乙型（伊15型・水中3，654ト … キムチアンテナ旧大日本帝国海軍の潜水艦による戦歴.

The Japanese Navy battle ship Yamato mechanism and story, #保存版戦艦大和最期の証言生存者が語る歴史の真実！ The Japanese Navy battle ship Yamato mechanism and story, Kure to embark on underwater survey of mighty Yamato warship, New footage of sunken Yamato given to media before showing, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=大和_(戦艦)&oldid=79978575, 「大和型戦艦」らしき2隻の戦艦が動く映像が発見されたことがあるが、のちにこれは東京湾での降伏調印式へと向かうアイオワ型戦艦の一番艦アイオワと三番艦ミズーリの物だと分かった。アメリカ公文書館IIには、B-24に対して主砲を発射した大和の映像が残されているが、遠距離撮影のため不鮮明である, 大和の存在が初めて国民に広く紹介されたのは、1952年に発刊された吉田満の小説「戦艦大和ノ最期」であり、1953年に同小説を新東宝が映画化した「戦艦大和」である（同小説は長くGHQ の発禁を受けていた経緯を持つ）。, ヤヌス・シコルスキー著 / 原勝洋訳、監修『戦艦大和図面集』（光人社、1998年）, 小林昌信『戦艦「大和」檣頭下に死す　世紀の大海戦・巨艦とともに燃えた二十歳の青春』, Ref.C08030323300 「昭和16年12月1日〜昭和16年12月31日呉鎮守府戦時日誌(1)」, Ref.B06050106300 「2.昭和十三年一九三五年開催ノ海軍軍縮会議一件/帝国ノ建艦計画公表拒否関係」. 裁かれる人が裁かれてないってのは賛成だけど、裁判って東京裁判（笑）のこと？, 東京裁判（笑）の経緯や内容をひとつひとつ精査しての意見？普通は捨てるものに対しては何もしないでしょう。, 昭和天皇が沖縄戦にやきもきし、大和はどうしてるんだという発言を神重徳が深読みし、大和を特攻させた憂国あんてな海外の反応まとめアンテナ案の定補足されて真っ昼間に空爆されてる写真を見ても「みんな深い諦めの中にいたんだろうなあ」としか, なんで曇りの日にわざわざ出撃したんだろ？それどころか、米内、山本、井上などは平和主義者として美化されている, ※10 三連装砲塔積んだアメリカ戦艦も大和と似たデザインだから、砲戦時の利便性を考えるとあの形になるんだろうな。俺としてはつい100年前は黒船にびびってたような日本人が、戦後の技術の糧になるほどの戦艦を造り上げた事に誇りを持つな。武勲とか戦果の問題じゃない, 日本側としては、曇天のため自分達も敵は見えないが、敵も自分達を正確に攻撃するのはニュース速報まとめ梅

ニュース速報まとめ桜しかし米軍機は、機上レーダーで雲上からでも艦隊の位置や陣形まで把握することができ、ワロタあんてな

第三次ソロモン海戦では、老艦の金剛型戦艦霧島と比叡が大和と同世代のアメリカの新鋭戦艦であるサウスダコタとワシントンとの砲撃戦により大破、自沈した。この点で大和型戦艦の投入をためらった連合艦隊の消極性とアメリカの積極性を比較する意見もある[54]。, 1943年（昭和18年）2月11日、連合艦隊旗艦任務は大和の運用経験を踏まえて通信、旗艦設備が改良された大和型戦艦2番艦武蔵に変更された[55]。2月20日には第八方面軍司令官今村均陸軍中将が大和を訪問し、連合艦隊首脳陣と南東方面（ニューギニア方面、ソロモン諸島方面）作戦について懇談した[56]。第八方面軍は海軍の潜水艦による輸送を依頼した[56]。これは三式潜航輸送艇（通称「まるゆ」）開発につながる動きである。5月8日、空母2隻（冲鷹、雲鷹）、重巡2隻（妙高、羽黒）、駆逐艦4隻（潮、夕暮、長波、五月雨）と共にトラック出航、各艦は18日に呉や横須賀の母港へ戻った[57]。呉では対空兵器を増強し、21号電探と22号電探などレーダーを装備する[58]。, 8月16日、主力部隊（戦艦3隻〈大和、長門、扶桑〉、空母〈大鷹〉[59]、巡洋艦3隻〈愛宕、高雄、能代〉、駆逐艦部隊〈涼風、海風、秋雲、夕雲、若月、天津風、初風〉）は呉を出撃し、トラックへ向かう[60][61]。日本海軍の常識では雲高1000m以下の曇天では、動く目標への正確な雷爆撃は困難だった。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ※22 言いたい事は理解できるが、敵が日本人を皆殺しにやってきてる最中「手も足も出ない程に疲弊した軍で出来る作戦なんて皆無」。, そもそも特攻を軍隊が行うなんて、単一民族で祖国の歴史を愛する人達でなければ無理。

]。同時に、後部射撃指揮所（後部艦橋）が破壊された[178]。さらに中甲板で火災が発生、防御指揮所の能村副長は副砲弾庫温度上昇を確認したが、すぐに「油布が燃えた程度」と鎮火の報告が入ったという[179]。建造当初から弱点として問題視された副砲周辺部の命中弾による火災は、沈没時まで消火されずに燃え続けた[180]。実際には攻撃が激しく消火どころではなかったようで、一度小康状態になったものが、その後延焼している。前部中甲板でも火災が発生したとする研究者もいる[181]。清水副砲長は沖縄まで行けるかもしれないと希望を抱いた[182]。, アメリカ軍は戦闘機、爆撃機、雷撃機が大和に対し同時攻撃を行った。複数方向から多数の魚雷が発射される上に、戦闘機と爆撃機に悩まされながらの対処だったため、巨大な大和が完全に回避する事は困難だった[183]。ベニントン隊に続きホーネットの第17爆撃機中隊（ロバート・ウォード中佐）が大和を攻撃した。艦首、前部艦橋、煙突後方への直撃弾を主張し、写真も残っている[184]。12時40分、ホーネット (CV-12) の第17雷撃機中隊8機が大和を雷撃し、魚雷4本命中を主張した[185]。「軍艦大和戦闘詳報」では12時45分、左舷前部に1本命中である[173]。戦後の米軍対日技術調査団に対し、森下参謀長、能村副長、清水副砲術長は爆弾4発、宮本砲術参謀は爆弾3発の命中と証言[186]。魚雷については、宮本砲術参謀は3本、能村副長は4本、森下参謀長は2本、清水福砲術長は3本（全員左舷）と証言した[187]。これを受けて、アメリカ海軍情報部は艦中央部左舷に魚雷2本命中と推定、アメリカ軍攻撃隊は魚雷命中8本、爆弾命中5発と主張し「風評通りに極めてタフなフネだった」と述べている[188]。大和では主要防御区画内への浸水で左舷外側機械室が浸水を起こし、第八罐室が運転不能となっていた[189]。左舷に5度傾斜するも、これは右舷への注水で回復した。, 13時2分、第二波攻撃が始まった[190]。アメリカ軍攻撃隊94機中、大和に59機が向かった[191]。第83戦闘爆撃機中隊・雷撃機中隊が攻撃を開始。雷撃隊搭乗員は、大和が主砲を発射したと証言している[192]。射撃指揮所勤務兵も、砲術長が艦長の許可を得ずに発砲したと証言するが[193]、発砲しなかったという反論もある[194]。いずれにせよアメリカ軍機の阻止には至らず、エセックスの攻撃隊が大和の艦尾から急降下し、爆弾命中によりマストを倒した[195]。さらに直撃弾と火災により、大和からアメリカ軍機を確認することが困難となった[195]。アメリカ軍機は攻勢を強め、エセックスの雷撃隊（ホワイト少佐）が大和の左右から同時雷撃を行い、9本の魚雷命中を主張した[196]。バターンの雷撃隊（ハロルド・マッザ少佐）9機は全発射魚雷命中、もしくは4本命中確実を主張した[197]。バンカーヒルの雷撃隊（チャールス・スワッソン少佐）は13本を発射し、9本命中を主張した[198]。キャボットの雷撃隊（ジャック・アンダーソン大尉）は、大和の右舷に照準を定めたが進行方向を間違えていたので、実際には左舷を攻撃した[199]。魚雷4本の命中を主張し、これで第一波、第二波攻撃隊が大和に命中させた魚雷は29本となった[199]。これは雷撃隊が同時攻撃をかけたため、戦果を誤認したものと考えられる[199]。, 大和の防空指揮所にいた塚本高夫艦長伝令、渡辺志郎見張長はアメリカ軍が見た事のない激しい波状攻撃を行ったと証言している[201]。宮本砲術参謀は右舷に魚雷2本命中したとする。大和の速力は18ノットに落ち、左舷に15度傾いた[202]。左舷側区画は大量に浸水し、右舷への注水でかろうじて傾斜は回復したが、もはや限界に達しようとしていた[203]。左舷高角砲発令所（左舷副砲塔跡）が全滅し、甲板の対空火器が減殺された[204]。, 13時30分、イントレピッド、ヨークタウン、ラングレーの攻撃隊105機が大和の上空に到着した[208]。13時42分、ホーネット、イントレピッドの第10戦闘爆撃機中隊4機は、1000ポンド爆弾1発命中・2発至近弾、第10急降下爆撃機中隊14機は、雷撃機隊12機と共同して右舷に魚雷2本、左舷に魚雷3本、爆弾27発命中を主張した[209]。この頃、上空の視界が良くなったという[210]。, 大和は多数の爆弾の直撃を受け、艦内では火災が発生した。大和の艦上では、爆弾の直撃やアメリカ軍戦闘機の機銃掃射、ロケット弾攻撃により、対空兵器が破壊されて死傷者が続出する。水面下では、アメリカ軍の高性能爆薬を搭載した魚雷が左舷に多数命中した結果、復元性の喪失と操艦不能を起こした。「いったい何本の魚雷が命中してるかわからなかった」という証言があるほどである[212]。後部注排水制御室の破壊により注排水が困難となって状況は悪化した。船体の傾斜が5度になると主砲、10度で副砲、15度で高角砲が射撃不能となった。また13時30分に副舵が故障し、一時的に舵を切った状態で固定され、直進ないし左旋回のみしか出来なくなった[190]。このことに関して、傾斜を食い止めるために意図的に左旋回ばかりしていたと錯覚する生存者もいる[誰? 修理・改装後、1944年（昭和19年）6月の渾作戦、マリアナ沖海戦に参加した。同年10月中旬以降の捷一号作戦で、アメリカ軍の護衛空母部隊（タフィー３）に対し46cm主砲砲撃を実施した（レイテ沖海戦）。1945年（昭和20年）4月7日、天一号作戦において第二艦隊（第一航空戦隊）旗艦として麾下の第二水雷戦隊と共に沖縄方面へ出撃したがアメリカ軍の機動部隊の猛攻撃を受け、坊ノ岬沖で撃沈された。爆撃や魚雷を多数受けたが、対空防御、対水雷防御の両面において、特攻作戦を行わなければ十分な防御能力があった。, ロンドン海軍軍縮条約の失効を1年後に控えた1937年（昭和12年）、失効後にアメリカ・イギリス海軍が建造するであろう新型戦艦に対抗しうる艦船を帝国海軍でも建造することが急務とみた軍令部は、艦政本部に対し主砲として18インチ砲（46センチ砲）を装備した超大型戦艦の建造要求を出した。この要求を満たすべく設計されたのが「A140-F6」、すなわち後の大和型戦艦である。「A140-F6」型は2隻の建造が計画され、それぞれ「第一号艦」「第二号艦」と仮称された[11]。しかし当時すでに航空主兵論が提唱され始めていたこともあり、山本五十六ら航空主兵論の将校からはそうした大型艦の建造が批判されていた[12]。, 1937年（昭和12年）8月21日、米内光政海軍大臣から第一号艦製造訓令「官房機密第3301号」が出ると[13]、5年後の1942年（昭和17年）6月15日[14]を完成期日としてここに第一号艦の建造が始動した。同年11月4日には広島県呉市の呉海軍工廠の造船船渠で起工[15]。長門型戦艦1番艦長門や天城型巡洋戦艦2番艦赤城（空母）を建造した乾ドックは大和建造のために1メートル掘り下げて[16]、長さ314メートル、幅45メートル、深さ11メートルに拡張された[17]。イギリスやアメリカにこの艦を超越する戦艦を作られないように建造は秘密裏に進められ、設計者たちに手交された辞令すらその場で回収される程だった[18]。また艦の性能値も意図的に小さく登録された[19]。, 機密保持は厳重を極めた[20]。造船所を見下ろせる所には板塀が設けられ、ドックには艦の長さがわからないよう半分に屋根を架け、船台の周囲には魚網などに使われる棕櫚（しゅろ）を用いたすだれ状の目隠しが全面に張り巡らされた[21]。全国から膨大な量の棕櫚を極秘に買い占めたために市場での著しい欠乏と価格の高騰を招き、大騒ぎになったという逸話が残っている[要出典]。建造に携わる者には厳しい身上調査が行われた上、自分の担当以外の部署についての情報は必要最小限しか知ることができないようになっていた[22]。造船所自体が厳しい機密保持のために軍の管制下に置かれた[23]。建造ドックを見下ろす山でも憲兵が警備にあたっていた。しかし海軍関係者の間で巨大戦艦建造の事実そのものは公然の秘密だった[24]。海軍兵学校の生徒を乗せた練習機が大和の上空を飛び、教官が生徒達に披露したこともあったという[25]。大和型戦艦建造の際の機密保持については、多くの建艦関係者が行き過ぎがあったことを指摘している[26]。, 1940年（昭和15年）3月3日、海軍はマル3計画1号艦の艦名候補として『大和』と『信濃』を挙げ、3月6日に昭和天皇は『大和』を選択した[27][28]。軍艦の命名は、海軍大臣が複数の候補を選定して天皇の治定を仰ぐことが定められていた[29]。天皇の決定をうけて吉田善吾海軍大臣は「第一号艦」を大和（やまと）と命名した[5]。なお同日附でマル3計画の各艦艦名、武蔵（2号艦）、翔鶴（3号艦）、瑞鶴（4号艦）も決定している[27]。, 同年8月8日進水[30][31]。ただし進水といっても武蔵（三菱長崎造船所建造）のように陸の船台から文字通り進水させるのではなく、大和の場合は造船ドックに注水してから曳船によって引き出す形で行われた[30]。しかも機密保持からその進水式は公表されることもなく、高官100名と進水作業員1000名が見守るだけで、世界一の戦艦の進水式としては寂しいものだった[32]。昭和天皇が海軍兵学校の卒業式出席という名目で大和進水式に行幸する予定が組まれ、造船関係者は社殿風の進水台を制作する[30]。結局は天皇の義兄にあたる久邇宮朝融王海軍大佐（香淳皇后の兄、当時海防艦八雲艦長）臨席のもとで進水式は行われた[30][33]。海軍大臣代理として式に臨んだ嶋田繁太郎海軍中将は、それまで仮称「一号艦」と呼ばれていたこの巨艦のことを初めて、ただし臨席者にも聞き取り難いほどの低い声で、大和と呼んだ[34]。造船関係者は葛城型スループ2隻（大和、武蔵）が既に廃艦になっていることから新型戦艦（本艦）の艦名を大和と予測、橿原神宮と千代田城二重橋を描いた有田焼の風鈴を500個制作、関係者のみに配布した[35]。呉帰投後の第一号艦（大和）は12月16日附で竣工した[15]。同日附で第一戦隊に編入された[39]。艦艇類別等級表にも「大和型戦艦」が登録された[6]。大和の1/500模型は昭和天皇と香淳皇后天覧ののち海軍省に下げ渡され[40][41]、海軍艦政本部の金庫に保管されたという[42]。, 大和には、当時の最新技術が多数使用されていた。日本海軍の軍艦では最初に造波抵抗を打ち消す球状艦首を用いて速力向上をはかり（竣工は翔鶴が先）、煙突などにおける蜂の巣構造の装甲、巨大な観測用の測距儀の装備など、進水時には世界最大最新鋭の艦型だった。就役当初レーダーは装備されていなかったが、その後電波探信儀が漸次装備されていった。

餃子シュウマイなどをスーパーで販売しております。ソロモン諸島では激戦が行われ戦局が悪化していたが、大和はトラック島の泊地に留まったまま実戦に参加できなかった。居住性の高さや食事などの面で優遇されていたこともあいまって、他艦の乗組員や陸軍将兵から「大和ホテル」と揶揄されている[62]（当時満州に満鉄の経営する高級ホテルチェーン、ヤマトホテルがあった）。作戦行動を終えた駆逐艦が大和に横付けし、駆逐艦乗組員が大和の巨大で整った風呂を利用することも多かったという[63]。10月中旬、マーシャル諸島への出撃命令が下った[要出典]。アメリカ海軍の機動部隊がマーシャルに向かう公算ありとの情報を得たからである[要出典]。旗艦武蔵以下、大和、長門などの主力部隊は決戦の覚悟でトラックを出撃した。しかし、4日間米機動部隊を待ち伏せしても敵は来ず、10月26日にトラック島に帰港する[64][要出典]。, 1943年12月、大和は陸軍独立混成第一連隊をニューアイルランド島へ輸送する戊号輸送に参加[65]。大和は駆逐艦秋雲、谷風、山雲とともに戊一号輸送部隊として横須賀からトラックまでの輸送にあたることとなった[66]。, 12月12日、6隻（大和、翔鶴、山雲、秋雲、風雲、谷風）はトラックを出発、17日に横須賀へ帰着した[67]。, 人員物件を搭載して12月20日に大和、山雲、谷風は横須賀を出発したが、12月25日に大和はトラック島北西150浬でアメリカの潜水艦スケート (USS Skate, SS-305)より魚雷攻撃を受け、主砲3番砲塔右舷に魚雷1本を被雷した[68]。4度の傾斜を生じたが約770トンの注水で復元、速度を落とさず速力20ノット前後でトラック泊地へ向かった[68]。魚雷命中の衝撃を感じた者はおらず、わずかに傾斜したため異常に気づいたという[69]。一方、すぐに魚雷命中と気がついた、乗り込んだ陸軍の兵士が衝撃に驚いて大騒ぎになったという乗員の証言が残されている[70]。爆発の衝撃で舷側水線装甲背後の支持肋材下端が内側に押し込まれ、スプリンター縦壁の固定鋲が飛び、機械室と3番砲塔上部火薬庫に漏水が発生する被害を受けた[71]。浸水量は3000-4000トンである[72]。敵弾が水線鋼鈑下端付近に命中すると浸水を起こす可能性は、装甲の実射試験において指摘はされていたが重大な欠陥とは認識されていなかった[73]。工作艦の明石に配属されていた造船士官によれば、トラック泊地着後の大和は明石に「右舷後部に原因不明の浸水があり調査して欲しい」と依頼、工作部員達は注排水系統の故障を疑ったものの異常はなかった[74]。そこで潜水調査をしたところ右舷後部に長さ十数m・幅五mの魚雷破孔を発見し、驚いたという[74]。同日、トラックに到着[75]。大和から人員物件は戊三号輸送部隊へと移され、カビエンへ向かった[75]。大和はトラックで応急修理を受けた後、内地への帰還を命じられた。, 1944年（昭和19年）1月10日、3隻（大和、満潮、藤波）はトラック泊地を出発する[76]。15日に瀬戸内海へ到着した[77][78]。

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